德國STROMAG單碟離合器 

MWU極面摩擦離合器 | 斯特羅馬格

驅(qū)動系統(tǒng)（混合動力技術(shù)）中不同驅(qū)動形式的日益集成以及低能耗驅(qū)動器的發(fā)展要求激活和停用各種子組件。他們還要求離合器具有低能耗和出色的扭矩/空置比，以使離合器*脫離殘余扭矩。電磁極面摩擦離合器非常適合用于激活農(nóng)業(yè)機(jī)械，市政車輛和紡織機(jī)械中的輔助單元，以及冷卻單元，洗衣機(jī)械，試驗(yàn)臺和PTO驅(qū)動器中的壓縮機(jī)驅(qū)動器。

產(chǎn)品特色

• 扭矩7-7800 Nm
• 電磁操作，清潔，操作簡單
• 四極技術(shù)可實(shí)現(xiàn)高功率密度
• 小尺寸
• 高開關(guān)頻率
• 切換時間短
• 固定且無磨損的動力傳遞，不帶滑環(huán)
• 膜片技術(shù)實(shí)現(xiàn)無間隙的扭矩傳遞和無殘留扭矩的分離
• 低空轉(zhuǎn)扭矩
• 膜片可降低軸向回復(fù)力
• 鋼-鋼摩擦組合，經(jīng)過硬化處理，具有很高的耐磨性

科沃 | 斯特羅馬格

用于致動車輛中的輔助發(fā)電機(jī)組，通用機(jī)械工程

電磁連接的桿面摩擦離合器，清潔，簡單控制

傳動系統(tǒng)中各種驅(qū)動系統(tǒng)（混合技術(shù)）的改進(jìn)集成以及低能耗驅(qū)動器的發(fā)展要求連接和斷開各種單元。這要求離合器具有低消耗，非常好的空間扭矩比和幾乎沒有殘余扭矩的分離。

應(yīng)用

在農(nóng)業(yè)機(jī)械，市政車輛和紡織機(jī)械中驅(qū)動輔助發(fā)電機(jī)組，或者在冷卻裝置，洗衣機(jī)，校樣系統(tǒng)和PTO驅(qū)動器中使用壓縮機(jī)驅(qū)動器。

好處

• 扭矩從7 Nm到7800 Nm
• 電磁操作，清潔，操作簡單
• 高功率密度的四極技術(shù)
• 小尺寸
• 允許高開關(guān)頻率
• 切換時間短
• 固定且無磨損的動力傳輸，不帶滑環(huán)
• 膜片技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無反沖的扭矩傳遞和無殘余扭矩的斷開
• 低空轉(zhuǎn)扭矩
• 膜片可降低軸向恢復(fù)力
• 鋼-鋼摩擦組合，經(jīng)過硬化處理，具有很高的耐磨性

產(chǎn)品特色

• 帶線圈的線圈體：散熱等級155
• 膜片：用于低軸向恢復(fù)力
• 固定板：通風(fēng)效果好，散熱良好
• 特殊表面保護(hù)：氮碳共滲
• 轉(zhuǎn)子/固定板：鋼-鋼摩擦組合，經(jīng)過硬化處理，具有很高的耐磨性
• 電氣連接：2極插頭或飛線

德國STROMAG單碟離合器